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NSK滾動軸承的預(yù)緊
NSK滾動軸承的預(yù)緊
NSK滾動軸承在運用中，一般都使其在工作狀態(tài)下帶有適當?shù)膬?nèi)部游隙，但依據(jù)用途的不同，有時也在安裝時預(yù)先對NSK軸承施加軸向負荷，使其帶有負的內(nèi)部游隙。這種做法稱做預(yù)緊，大多適用于角觸摸球軸承或圓錐滾子軸承。
1.預(yù)緊的意圖
●進步軸向及徑向定位精度，同時減小軸的跳動，進步旋轉(zhuǎn)精度；
●進步軸承剛性及進步齒輪嚙合精度；
●抑制翻滾體旋轉(zhuǎn)滑動、公轉(zhuǎn)滑動和自轉(zhuǎn)滑動，減少擦傷；
●避免振蕩及共振引起的軸承異音；
●保證翻滾體與套圈相對方位的正確。
2.預(yù)緊的辦法
施加預(yù)緊的辦法有定位預(yù)緊和定壓預(yù)緊兩種，其代表性例子如表1所示。
表1 預(yù)緊的辦法
定位預(yù)緊與定壓預(yù)緊的比較：
●預(yù)緊力相同時，定位預(yù)緊軸承的軸向位移較小，易于取得高剛性；
●定壓預(yù)緊可利用繃簧吸收負荷的改變及工作時軸與外殼的溫差引起的軸伸縮等，因而預(yù)緊力改變小，可取得安穩(wěn)的預(yù)緊力；
●定位預(yù)緊可施加大的預(yù)緊力。
因而，在需求取得高剛性時宜選用定位預(yù)緊。而對需求高速旋轉(zhuǎn)、避免軸向振蕩以及用于臥軸的推力軸承，則宜選用定壓預(yù)緊。
3.預(yù)緊與剛性
對于角觸摸球軸承及圓錐滾子軸承，在施加預(yù)緊予以進步剛性時，大多數(shù)運用背對背組配軸承。背對背組配軸承的效果點距離大，軸系剛性強。背對背組配軸承的預(yù)緊力（定位預(yù)緊）與剛性（軸向位移）的關(guān)系如圖1所示。
圖1 定位預(yù)緊的預(yù)緊曲線圖
在圖1中，施加預(yù)緊力P（將內(nèi)圈軸向鎖緊）時，軸承A與軸承B別離產(chǎn)生軸向位移δao，從而內(nèi)圈之間的空隙2δao變?yōu)?。與圖1相同，對組配軸承施加定壓預(yù)緊時的預(yù)緊力與剛性的如圖2所示。
由于繃簧的剛性可以忽略不計，因而，這時組配軸承的剛性與施加預(yù)緊力P的單個軸承剛性簡直持平。
圖2 定壓預(yù)緊的預(yù)緊曲線圖
4.預(yù)緊力
預(yù)緊力的巨細必須依據(jù)預(yù)緊意圖的不同，在對軸承壽數(shù)、溫升、摩擦扭矩等無晦氣影響的范圍內(nèi)確認。別的確認預(yù)緊力時還要充分考慮磨合后預(yù)緊力的減小、軸及外殼的精度、安裝情況及光滑條件等因素。
4.1組副角觸摸球軸承的預(yù)緊力
用于機床主軸等的5級以上精度的組副角觸摸球軸承的規(guī)范預(yù)緊力如表2所示。挑選預(yù)緊力一般磨床主軸可選用輕預(yù)緊或中預(yù)緊，車床、銑床主軸等可選用中預(yù)緊或重預(yù)緊。
表2 高精度組副角觸摸球軸承的規(guī)范預(yù)緊力（S：微預(yù)緊；L：輕預(yù)緊；M：中預(yù)緊；H：重預(yù)緊）單位：N
4.2 NSK推力球軸承的預(yù)緊力
推力球軸承高速旋轉(zhuǎn)時，受離心力和陀螺力矩的效果，球與滾道面之間會產(chǎn)生滑動，形成滾道面及翻滾面擦傷。
為避免產(chǎn)生這類滑動，需選用無游隙安裝并施加預(yù)緊（軸向負荷）的辦法，預(yù)緊力應(yīng)大于由（1）式核算的所需最小軸向負荷。當外部軸向負荷小于0.0013Coa時，只需光滑條件好，軸承不會受影響不必憂慮軸承損傷。
4.3 NSK推力調(diào)心滾子軸承的預(yù)緊力
推力調(diào)心滾子軸承旋轉(zhuǎn)時滾子與滾道面之間也會產(chǎn)生滑動，形成卡傷或擦傷。
為避免產(chǎn)生這類滑動，需選用無游隙安裝并施加預(yù)緊（軸向負荷）的辦法，預(yù)緊力應(yīng)大于所需最小軸向負荷。所需最小軸向負荷由（2）、（3）式核算，取其中的較大值。
●推力球中粗（觸摸角90°）
（1）
●推力調(diào)心滾子軸承（取以下兩式核算的較大值）
（2）
（3）
式中：
Famin：所需最小軸向負荷，N；
n：轉(zhuǎn)速。min-1；
Coa：軸向根本額外靜負荷，N；
Fr：徑向負荷，N
注：圖、表及公式來源于koyo翻滾軸承技術(shù)手冊。